Entrez un valeur de Force:

 daN (ou kgs) soit 

 N

Taux de charge: C'est un paramètre qui tient compte à la fois des effets de la contre-pression et des frottements internes, son emploi élimine les risques de broutements.

En pratique : 0,5 <= Taux de charge <= 1.0
Par défaut on utilisera un taux de charge de 0,5.

• Mouvement horizontal guidé (dynamique): Taux de charge = 1
• Mouvement de bridage (statique : petite course, faible vitesse) Taux de charge = 0,7
• Mouvement horizontal non-guidé (dynamique) Taux de charge = 0,5
• Mouvement vertical (dynamique) Taux de charge = 0,5


Taux de charge = Fthéorique / Fréel
Fréel = Effort à vaincre pour déplacer la charge
Fthéorique = Poussée théorique (p x S)

Surface de base du piston

 = Pi x R² ou ( Pi x D² ) / 4 = 

 cm²

Diamètre

 = 2 x [racine( (F/P) / Pi )] = 

 mm

 (Toujours prendre le diamètre immédiat supérieur)

Diamètre standard immédiat supérieur est de  

 mm (effort de poussée verticale)

,  pour obtenir des calculs plus avancés: Cliquez ici